Kraftig krankmotor med hele 80 Nm moment, sittestilling som innbyr til kontroll og fremmer kjøreegenskapene. Elride Prime egner seg til terrenget eller hverdagen. Med URBAN får du fullt utstyr som inkluderer sidestøtte, bagasjebrett, skjermer og lys. Lysene drar såklart strømmen direkte fra det store batteriet.
Ikke bli fristet av rimeligere tilbud som ikke har samme kraften på krankmotoren. 50 Nm blir en annen verden enn en sykkel som dette som har 80 Nm. Denne motoren er i toppsjiktet av ytelse - kom innom oss å prøv, så får du oppleve det selv.
PRIME Shadow kommer i 3 rammestørrelser.
Small/Medium: 160 til 180 cm Medium/Large: 175 til 195 cm XtraLarge: 190 til 205 cm
Spesifikasjoner på gir og nav kan være endret på noen 2022 modeller grunnet leveringssituasjonen på sykkelkomponenter. Alle mulige endringer finnes i bunn ved tekniske spesifikasjoner. Alternative komponenter har lik eller bedre ytelse enn de som står på standard.
Elride Prime Urban er perfekt for deg som skal sykle til og fra jobben. Med store dekk slukes fortauskanter og ujevnheter. Med skjermsettet holder du deg tørr, og sykkelen blir ikke like skitten. Det er store skjermer og dekk originalt på denne modellen. Med 27.5x2.1" dekk og 65 mm skjermbredde er det plass til skikkelige piggdekk med 300-400 pigger.
Elride Prime Urban er med andre ord utviklet for å brukes 365 dager i Trondheim.
En pen fargeskjerm viser batteristatus, kraftnivå, hastighet, gjenværende rekkevidde, kaloriene du har brukt på turen, makshastighet, snitthastighet, turtid og mer - her får du finesser som ikke finnes hos andre leverandører! Du kan også åpne en luke under displayet, og lade hva som helst med USB-uttak som kan levere 500 mA - kjekt når man må ha strøm.
Bremsene er større en på elsykler flest. Her får du 180 mm rotorer istedenfor 160 mm som kommer som standard på sykler flest. Hydrauliske bremser stopper sykkelen effektivt og sikrer enkel og holdbar drift. Bare husk å bytte bremseklosser med jevne mellomrom.
Ofte spares det inn noen kroner på felg, eiker og nav - når det er brukt mange kroner på resten av sykkelen. Det har ikke Elride gjort. Alexrims DP23 felg kommer "Tubeless ready" med doublewall-profil i 6061 aluminium. Navene kommer fra Shimano med "Centerlock" bremseskiveinnfestning.
Tekniske spesifikasjoner
Motor: 250 W 80 Nm midtmontert, børsteløs DC motor fra Bafang.
Vekt: 23 kg
Førervekt: 100 kg (modifisering til høyere førervekt tilgjengelig på forespørsel)
Maks hastighet før assistansen opphører: 25 km/h
Batteri: 36 V 13 Ah 470 Wh, Rammemontert
Lader: 36 V 2 A
Sensor: Tråkksensor fra Bafang (100 Nm)
Pedaler: Wellgo aluminiumspedaler
Rekkevidde: 60-80 km med normal bruk, 100 km med lett bruk
Utstyr: Heldekkende skjermer foran og bak
Utstyr: Bagasjebrett
Utstyr: Sidestøtte fra Ursus
Utstyr: Lys foran og bak fra Spanninga (trekker strøm fra hovedbatteriet)
Brukerpanel: Bafang DPC18 inkl 5V 500 mA USB-kontakt (fargeskjerm)
Gir: Shimano Deore 10-delt gir / SRAM GX 10-delt gir
Kjede: KMC X10e elsykkelspesifikk kjede / SRAM 10 delt kjede
Kassett: HG500 11-34 T / SRAM PG1030 11-32T
Forgaffel: SR-SUNTOUR XCM med Remote Lockout
Nav: Shimano M3000 front og bak / KT-TC7R front og bak
Felg: Alexrims DP23 Tubeless Ready
Ramme, sykkel: Utført i 6061 Aluminium. Internt styrelager.
